高速龙门架的安全检查如下：

1．日常检查

日常检查由操作工每天在班前进行，在确认高速龙门架提升机正常后方可进行作业。检查内容如下：

①地锚与缆风绳的连接有无松动或附墙架是否牢靠，有无变动。

②对高速龙门架架体的主要联接点、传动系统、制动器、滑轮、钢丝绳、安全装置和电气装置进行检查，发现异常及故障应立即排除，严禁带病运行。

③检查运行通道内有无障碍物，架体上不允许牵拉与龙门架无关的物体，防止架体变形。

④空载提升吊栏，做一次上下运行并碰撞高度限位器和下限位器，确认符合规定要求。

⑤加负荷至额定载重量将吊篮提升离地面2．5m高，停机5分钟，检查制动器的可靠性、高速龙门架架体的稳定性，确认正常，方可进行作业。

2．安装完毕后的检查验收，其内容见表1。

3．不定期检查，其内容见《建筑施工安全检查标准》(JCJ59—99)

高速龙门架的安全控制

(1)外笼外笼主要由底盘、防护栏和基本规格组成。外笼入口处有外笼门，并装有活动开门机构。当吊笼上升时，外笼会主动关闭。当笼子在地面上时，可以主动打开外笼门。底盘配有缓冲弹簧，确保落地时能灵活触碰到轿厢。 　　 　　(2)吊笼吊笼是龙门架的部分。它是一个被钢丝保护网包围的焊接钢结构。笼子前后分别设有单门和双门，顶部设有人体保护杆。保持架的立柱上设有传动机构和调速器底板装置孔，立柱上还设有导向滑轮组。 　　 　　(3)规格部分规格部分由无缝钢管和角钢焊接而成。框架安装在标准节上，导轨框架由几个用螺栓连接的标准节组成。它由墙托架和建筑物固定，作为吊笼上下工作的导轨。 　　 　　(4)配重为了平衡轿厢的自重，可以提高电机的功率利用率和轿厢的负荷，改善结构的受力状态。配重由钢丝绳通过导向架顶部的天车和轿厢上下驱动。(5)附在壁挂支架上的墙架用于连接导轨架与建筑物，以保证导轨架的稳定性。2.传动系统传动系统由电机、联轴器、减速器和减速器输出轴上的齿轮组成。双电机驱动齿条，使受力均匀。传动系统安装在齿条上，齿条通过齿轮与导轨架上的齿条啮合，使齿条上下移动。 　　 　　3.电气设备每个轿厢有一套电气设备，包括轿厢内的电源箱、电气控制箱和操作箱。手柄或按钮可用于操作吊笼，并在任何位置和任何时间停止。在上下终端站，上下终端限位开关可以控制主动停车。为了实现高速度和稳定性，有一些先进的技术，如变频调速、液压泵和液压马达。提升速度可从0到100米/分钟连续变化，启动和制动平稳。 　　 　　4.高速龙门架的安全控制系统回路中设置有过载、断绳、短路、等安全开关。当运行过程中出现任何故障时，龙门吊会主动停车。笼子上的每一扇门都是一个限位开关。当任何门没有异常关闭或打开时，轿厢不能立即启动或停止。每个轿厢都装有圆锥滚子限速器作为防坠安全装置，可有效防止轿厢坠落。

高速公路龙门架之交通标志杆的适用情况

高速公路龙门架：交通标志杆适用于以下情况； 　　

1.柱式安装有困难； 　　

2.道路较宽,交通量较大,外侧车道大型车辆尊当内侧车道小型车辆视线；　

3.视距或视线受限制； 　　

4.景观上有要求。

门架式交通标志杆——交通龙门架 　　

门架式交通标志杆是标志安装在门架上,标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。 　　

门架式交通标志杆适用于以下情况： 　　

1.多车道道路（通向三车道以上）需要分别指示个车道去想 　　

2.交通量较大,外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线； 　　

3.交通留在较高运行速度下发生交织,分流和河流的路段,如：互通式立体交叉建个距离较近标志设置较密处,告诉公路与告诉公路相交的互通立体交叉主线区域等； 　

4.受空间限制,柱式,悬臂式安装有困难； 　　

5.出口匝道在行车反响的左侧； 　　

6.景观上有要求。